Инженеры Honda работают над двигателем, который изменит представление о силовых установках. Судя по снимкам, опубликованным на страницах Autoguide, японцы готовят мотор с разной высотой поршней. Соответствующая заявка уже подана в местное патентное ведомство.

В стандартном агрегате диаметры цилиндра и ход поршня совпадают по всей длине. Вместо этого специалисты Honda предлагают использовать поршни разного размера. Столь необычное решение позволило бы запросто изменять объем двигателя. К примеру, один и тот же четырехцилиндровый двигатель может иметь до 15 вариантов рабочего объема.

О недостатках же подобной конструкции представители бренда пока не сообщают.

«Хонда» запатентовала соответствующее решение для двух-, трех, четырехцилиндровых моторов, а также одного V6. И если большие моторы будут устанавливаться на автомобили, то мы предполагаем, что двухцилиндровыми агрегатами вполне могут оборудоваться мотоциклы.

Материалы по теме:

Фабрика Honda до сих пор закрыта
Honda приостановила производство в Японии
Honda Neowing запустят в серию
Honda запатентовала новую систему безопасности
Honda намерена оснастить «роботом» спортбайки

При копировании материалов ссылка на первоисточник обязательна.