Впервые Honda CRF450 Rally, созданный для участия в Дакаре, был представлен в 2012 году. Тогда представители марки пообещали в будущем выпустить гражданскую версию аппарата. Которая дебютировала в этом году на EICMA. Правда, пока только в виде концепта CRF450L Rally.

К слову, японцы практически не предоставили информации о мотоцикле. В частности, ни слова не сказано о силовой установке байка. Не исключено, что боссы корпорации решили притормозить разработку до введения экологических стандартов Евро-5. И, соответственно, дать время инженерам на создание более современного мотора. На это намекают и сроки выхода товарной версии.

Емкость топливного бака составляет 20 литров, а в перечне оборудования значится выхлоп Termignoni , обтекатель с ветровиком, защита двигателя и рук, а также цифровая приборная панель.

Серийная версия Honda CRF450L Rally появится в продаже не ранее 2021 года.

Материалы по теме:

EICMA-2018: Mondial FLAT
EICMA-2018: Cardo Freecom 4+
EICMA-2018: Super Soco TC MAX
EICMA-2018: KTM SX-E 5
EICMA-2018: Kawasaki W800 Café
EICMA-2018: Yamaha YZF-R1 GYTR
EICMA-2018: Aprilia RS 660 Concept

При копировании материалов ссылка на первоисточник обязательна.